关键词： 航空客运   兰州—东南亚航线   营销策略  

摘要： 随着东航在国际航线经营上的不断发展以及航空公司之间交流的持续深入,东航在国际航线经营能力上的不足不断显现,与此同时,在我国国际航空客运市场快速发展的今天,东航在兰州—东南亚航线上的直飞优势遭到来自国内外各大航空公司的冲击与挑战,为了更好的提升经营能力上的不足,应对来自市场的冲击与挑战,制定行之有效的市场营销策略就显得格外重要和迫切。东航作为中国航空公司中的典型,通过对其航线经营的深入分析研究,对于东航、航空运输行业乃至国家层面都具有诸多现实意义。本文坚持以解决问题为目的,按照提出问题、分析问题和解决问题的思路展开写作。第一、二章为提出问题部分,介绍了研究背景和意义等内容,通过文献研究确定研究所需的理论和工具,涵盖7Ps等相关营销理论以及PEST、波特五力、STP、SWOT四种分析工具,并对相关概念进行了界定,明确本文研究的关键内容和范围,并对国内外文献研究做了综述。第三章、第四章为分析问题部分,借助研究工具和研究方法对东航兰州—东南亚航线客运市场的营销环境做了全面系统的分析,包括企业外部的宏观环境分析(PEST)、企业外部的行业竞争环境分析(波特五力)、企业内部营销环境分析和SWOT分析。在对企业内部营销环境分析时,借助抽样问卷调查的方法分析了该航线上的旅客特征及消费偏好,通过调查访谈阐述了产品、价格、渠道、促销和服务五个方面的现状和存在的问题,通过STP分析,确定了专业性、高品质和高效性三级市场定位。在营销态势SWOT分析时,结合内外部营销环境分析确定了四种营销战略组合,从中选择了针对专业性定位和高效性定位的ST战略以及针对高品质定位的SO战略。第五章为解决问题部分,以7Ps营销理论为基础,从产品、价格、渠道、促销、人员、过程以及有形展示7个方面提出具体的营销策略。第六章为营销策略实施保障,从组织机构保障、人力资源保障、奖惩制度保障等方面提出具体的保障措施。本文是一篇应用型论文,希望本文提出的解决方案能够为东航兰州—东南亚航线客运市场营销提供有益的借鉴。

摘要： 基于"一带一路"倡议在东南亚国家和中国的建设和发展,在旅游环境中,东南亚国家居民和中国大陆游客和谐群际关系构建成为实现不同地方民众民心相通的重要途径,也成为国家间政治、文化和经济交流的关键渠道。因此"一带一路"倡议背景下东南亚国家居民和中国大陆游客和谐群际关系构建成为本文的研究问题。关于国际旅游环境中的问题研究主要集中在两个群体间的文化适应和融合方面,而群际关系的研究成果寥寥可数。基于此,本文对东南亚国家居民和中国大陆游客间群际关系进行探索和讨论,以期为东南亚国家居民和中国大陆游客的和谐相处提供新的思路,有助于"一带一路"的建设和发展。

关键词： 出海移动游戏   东南亚文化   本地化视觉设计  

摘要： 电子游戏被称为“第九艺术”,一部高品质的游戏产品可以通过视听觉的强烈刺激与交互性去主动唤起人们的理解与共情,随着网络的发达与硬件的提升,释放着多元价值的移动游戏,日渐成为中国文化走向世界的新载体。而东南亚地区作为中国近邻,由于人口基数庞大、智能手机普及率持续增长,在“互联网+”“一带一路”“中国-东盟命运共同体”等众多优势政策环境下,已成为中国移动游戏出海的首选阵地。因此本文将针对出海东南亚地区的移动游戏提出本地化设计策略,但目前国内外并未有相关研究,且现有本地化研究大多属于语言学范畴,即将文本翻译成目标国家语言,与之不同的是,本文将基于设计学视角,结合文化学、地理学、市场学等相关理论,以及自身在腾讯与网易公司的实习项目经验,依托公司精准有效的大数据平台,通过综合分析法、对比分析法,产出以东南亚地区三大共性为中心的视觉设计策略。本文首先对出海移动游戏产业进行概念界定与动因分析,并总结现存问题,从文化学角度来看,出海移动游戏作为跨文化产品,需要跨越的是民族群体与文化界限,我们应当在承认差异性存在的前提下,平等地认识与理解目标国家文化,因此通过研究东南亚地区的六大重点市场（越南、印度尼西亚、马来西亚、泰国、新加坡、菲律宾）现状,分析总结出东南亚地区的文化、玩家与市场三大共性。但本文研究重点并不在于现状分析,而是基于其共性进行本地化设计实践与策略研究。研究得出,针对文化共性可通过在界面添加热带地域元素、营造节日氛围以实现东南亚文化与中国文化的融合;针对玩家共性可通过运用高饱和度暖色、规避禁忌颜色以适应东南亚玩家的色彩倾向,并运用夸张动态、对抗形式、刺激氛围以迎合年轻群体对动作竞技游戏的喜好,通过突出信息主题、增强心理暗示来提升玩家认知基础并满足其社交需求;针对市场共性可通过构建活动品牌、减少界面元素、降低分辨率来解决开发经验匮乏与网速不均的问题。从而提升现有出海东南亚地区移动游戏的市场数据、降低后期产品出海东南亚地区的试错概率,并在满足东南亚玩家精神文化需求的同时传播中国文化。

关键词： 东南亚地区   基础设施   贸易   合作  

摘要： 随着中国经济的发展和体量的增加,其对周边地区经济的外溢性影响也在逐步增加,这也是中国经济进一步发展的需要,即加强与周边国家的经济体的联系与合作,这样可以部分释放中国的经济供给能力,而这也能够解决周边国家经济发展过程中的基础设施限制的问题。与周边地区国家进行经济合作的一个主要的方式就是进行基础设施建设的合作,并以此带动双边的贸易开展。在本文中,我们就中国与东南亚地区的基础设施建设的合作及其对双边贸易的影响进行了研究。本文首先研究了东南亚地区各国交通基础设施和通信基础设施的发展水平,再通过出口相似度、RCA指数、贸易互补指数和贸易结合度指数等分析了中国与东南亚地区国家贸易间的竞争性和互补性。最后,本文选取东南亚地区国家在2008-2018年间的各类基础设施和该地区与中国的贸易数据,通过主成分分析法构建基础设施综合指标,利用面板数据回归模型研究了交通基础设施、通信基础设施、基础设施综合发展水平对该地区与中国贸易总额的影响。经过研究,我们基本上可以得到如下的三个主要结论:(1)东南亚地区各国交通基础设施和通信基础设施发展不均衡,个别国家基础设施发展滞后,中国和这些国家的基础设施合作有助于提升东南亚地区基础设施发展水平。(2)随着中国与东南亚地区的基础设施的合作的不断开展,中国与东南亚地区贸易总额也在不断增加,且贸易失衡问题有所改善。从二者的贸易结构关系来看,虽然东南亚地区在对外贸易中与中国存在一定竞争,但双方仍然具有互补性,且贸易结合度较好。(3)东南亚地区基础设施发展水平对该地区与中国的双边贸易总额具有明显的促进作用,交通基础设施和通信基础设施发展水平提高均可以促进双边贸易的增长。在得到上述分析的结论上,我们也得到了一些进一步展开中国与东南亚国家进行基础设施建设合作与双边贸易的启示,并提出了一些相关的政策建议,最后还指出了未来的相关研究可以展开的一些方向。

关键词： 有标转折复句   使用情况   偏误分析   教学建议  

摘要： 在汉语国际教育中,转折复句一直是教学的重难点部分,对于留学生来说也是学习的难点部分。本文以泰国、越南、缅甸等东南亚留学生为对象研究汉语有标转折复句的习得情况,主要以北京语言大学HSK动态作文语料库的书面作文为语料,以转折复句标志词为依托考察有标转折复句整体使用情况、具体使用情况以及重点分析偏误情况。本文从整体到局部,全面系统地分析留学生习得汉语有标转折复句的特点,并以此总结出适合的教学建议为汉语国际教育中的针对性教学提供帮助。本文共分为五部分:第一章是绪论部分,概述研究的原因以及相关的现状,明确研究所依据的理论和方法以及语料来源和选择对象。第二章主要是利用数据分析留学生习得汉语有标转折复句的整体使用情况,并以此得出习得顺序。分析结果表明留学生对选择的11个有标转折复句的习得情况较好,其中使用率呈现较大差异性,整体随等级提高而逐渐上升,而正确率和偏误率虽然随等级水平提高而提高但与使用率不相对应,主要体现在让步句使用率较高,而正确率较低的情况。第三章分析留学生习得汉语有标转折复句的具体使用情况,包括留学生在使用各转折复句的特点以及留学生使用中产生的偏误类型和偏误原因。使用特点主要分析为代表的部分转折复句中形式选择的偏向;偏误类型是根据鲁健骥提出的四类偏误逐个分析有标转折复句,不同类型复句呈现出不同的偏误类型,比如转折句主要是误代和误加,让步句主要是遗漏;偏误原因主要从母语负迁移、目的语负迁移、教与学策略三方面进行分析。第四章结合前几章的分析总结教学建议,主要分为调整教学重难点、重视复现和巩固、注重语义教学、提升教师素质和教学技能四个方面。

关键词： 明朝   琉球   东南亚   贸易交往  

摘要： 十五至十六世纪琉球与东南亚的贸易交往是东亚海域交往史的重要时期。以往学界关注这一主题多从《历代宝案》入手,较少利用《久米村系家谱》等家谱资料,本人以《历代宝案》、《久米村系家谱》和《明实录》的有关记载为依据,在阅读分析史料的基础上,通过分析文书内容探讨两地交往的历程,概括分析彼时琉球南下航行之路线。通过对照《历代宝案》和《久米村系家谱》所载之人员信息,以表格的形式对其进行呈现,进而探讨琉球使船之官职结构,同时以文书所载双方互赠礼物的清单为依据,在进行统计的同时将流动物品进行分类,进而探讨双方物品交易的特点。在文章最后对两地贸易交往的客观影响进行分析,对两地贸易交往的衰落进行反思。

关键词： 海外利益维护   区域利益   日本模式   “一带一路”倡议  

摘要： 东南亚是日本国家战略布局和实施的关键地区之一,其在日本对外政策构想中一直占有重要地位且被长期高度重视。由此,东南亚地区被日本视为战略“后院”。二战后,日本凭借“赔偿即投资”的理念、“雁阵”发展模式等政策举措,一跃实现了本国经济的复兴和起飞,继而为其追求“政治大国”目标、寻求安保领域新突破等,奠定了基础、创造了条件。可以说,东南亚地区在日本国家战略布局和实施中的特殊地位,使其在日本海外利益维护政策中占有不容小觑的战略位置。冷战结束后,受亚洲金融危机和全球金融危机的接连打击,日本经济社会发展饱受冲击,其综合国力和国际地位有所折损。新世纪以来尤其是“9·11事件”后,东南亚地区安全形势变化趋于微妙和复杂。加之域内外新兴国家的快速崛起、美国加速回归亚太地区的战略举动、周边国家的群体性发展态势,使日本在周边地区及全球事务处理上的主导权和影响力相对缩小,其海外利益维护领域的挑战性随之增多、压力有所增大。这一点,在东南亚地区表现得尤为突出和明显。在东南亚地区,日本的海外利益可以划分为政治利益、经济利益、安全利益和文化利益。总体来看,日本在该地区的海外利益维护政策,以“经济”发展为中心且呈“同心圆”式排布,大致经历了经济上的“一枝独秀”、经济政治的“并驾齐驱”、经济政治安全“三足鼎立”的发展过程。日本在东南亚地区经营初期,其以经济赔偿交涉为中心、经济援助为途径,进而形成“赔偿—援助—投资”相循环的发展体系。伴随日本与东南亚国家经济关系的加强和深化,双方互动扩大到政治合作领域。以“福田主义”(1976)为标志,坚持平等发展与合作立场,通过参与地区事务、扩大本国的政治存在、坚定东南亚地区在日本战略发展中的能动作用,成为日本长期奉行的政策路线方针,使得日本在东南亚地区的海外利益更趋广泛和全面,随之而来的海外利益维护需求也不断增多。新世纪以来,日本在东南亚地区的海外利益维护政策更趋复杂、全面和多样,其以日美同盟为基轴、法律和制度为基础、开发合作为辅助、安全保障为拓展、夯实民意为后备的多领域共同协作政策方针,得以明确和被清晰地贯彻下来。日本在东南亚地区的海外利益维护政策,呈现三大特点:在地区主导权上“从追随转向引领”,在经济合作上“由低调转向主动”,在重点领域上“从经济转向安全”。日本在该地区的长期投入,使其拥有众多的双边或区域性制度合作平台、成熟的政府开发援助体系、域内较好的民意基础等优势资源。不过,由于日本经济发展驱动力不足、海外安保维护受限较多,加之美国亚太战略的调整和强化、中国影响力的增强、印度的“战略东进”政策、澳大利亚的“北上”策略、东南亚地缘安全与投资环境的波动等因素的复合影响,使其新时期实施东南亚地区海外利益维护政策受到不少限制。日美同盟对日本战略独立性的长期牵制作用,也使日本“分而治之”的地区策略在一定程度上破坏了东盟一体性,由此增加了日本在东南亚地区海外利益维护政策实施的难度和不确定性。日本在东南亚地区的海外利益维护政策及模式,对新时期中国维护和增进海外利益具有一定的启示意义。近年来,伴随“一带一路”倡议的推进和落实,中国海外利益拓展和维护进入新阶段。中国在推进政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的进程中,要优先确保“五通”的高质量建设和高水准落实,要战略规划和构建制度基准、权力外溢、软实力支撑的海外利益保护体系。

关键词： 停车场   东南亚市场   国际营销策略  

摘要： 随着中国经济规模的不断扩大,国民生活水平也同步提升,汽车产销量和保有量持续增长。截止2019年,中国汽车产销量已经连续11年蝉联世界第一。与此同时,中国停车场行业也同步高速增长。但是,由于行业内同质化竞争激烈,国内停车场行业日趋饱和,企业纷纷将目光投向国外。作为国内停车场行业中的一员和上市公司,J公司早在十余年前就已经开始进军海外市场。由于当时缺乏拓展国际市场的经验,一直未能取得突破性的进展。面对行业竞争对手的不断冲击和严重挑战,近年来J公司将开拓广阔的海外市场作为公司未来发展的战略之一,加大了对海外市场开发的投入。为了更有效的开发海外市场,其国际营销策略的研究显得十分必要和迫切。本文以J公司东南亚市场的国际营销策略为研究对象,首先运用五力分析模型、PEST分析模型和SWOT分析等方法,对J公司停车场产品在东南亚地区的国际营销环境进行全面剖析,系统阐述了其目前在东南亚市场营销中存在的问题,并分析了开拓东南亚停车场市场的必要性和可行性;然后,针对上述问题,分别从产品、价格、渠道、促销等四个方面提出了针对性的营销策略。研究显示,J公司可以通过开发本土化的产品、建立有竞争力的价格体系、健全海外销售渠道、完善多举措的促销措施,来保障其东南亚停车场市场开拓;并通过设立马来西亚吉隆坡分公司,将J公司的销售和服务网络前置,还可以将吉隆坡分公司的经验复制到尚未开拓的空白市场,起到“以点带面”的示范作用。